铁路耐候钢板焊接工艺要求

   铁路耐候钢板焊接工艺要求

在铁路中应用的耐候钢板有很多，其焊接工艺和普通板材有些许区别：一下为焊接的工艺以及注意事项希望对您有所帮助。

减缓耐候钢板接触疲惫伤损的办法有：净化轨钢，控制杂物的形状；选用淬火耐候钢板，开展优质重轨，改善轨钢力学性质；改革旧轨再用制度，合理运用耐候钢板；耐候钢板打磨；按轨钢原料分类铺轨等。

    轨头核伤是最危险的一种伤损形式，会在列车效果下忽然开裂，严重影响行车安全。轨头核伤产一的主要原因是轨头内部存在细小裂纹或缺点（如非金属夹杂物及白点等），在重复动荷载效果下，在耐候钢板走行面以下的轨头内部出现极为杂乱的应力组合，使细不裂纹先是成核，然后向轨头四周开展，直到核伤周围的钢料不足以提供满足的反抗，耐候钢板在毫元预兆的状况下猝然折断。所以耐候钢板内部原料的缺点是形成核伤的内因，而外部荷载的效果是外因，促进核伤的开展。核伤的开展与运量、轴重及行车速度、线路平面状态有关。为保证行车的安全，对耐候钢板要定期探伤。

 耐候钢板焊接是一件很严重的工作，它的质量要有保证，所以进行耐候钢板焊接都要有一定的技能要求。咱们来看看进行耐候钢板焊接的技能要求有哪些？

    1.待焊耐候钢板应契合新建线路铁路耐候钢板相关技能条件的规定

    2.基地的耐候钢板焊接应选用接触焊。

    3.焊接设备操作人员有必要通过专业培训，熟悉耐候钢板焊头质量标准，经有关部门考核合格，并取得操作合格证。

    4.操作人员有必要严格执行焊接设备的操作规程，并按形式查验确认的作业参数操作。

    5.长耐候钢板焊接根本工艺流程：选配轨一轨头校直一轨端处理一焊接一正火一焊缝粗打磨一焊缝冷却一耐候钢板四向调直一焊缝精打磨一探伤、验收一贮存。

    6.长耐候钢板焊接前应根据设计要求编制配轨计划表。

    7.配轨时应选用断面不对称、公差根本一致的耐候钢板相对焊接。长耐候钢板首尾断面的不对称偏差不得大于0.6mm。

    8.要根据配轨要求及调直状况等对耐候钢板进行截锯。耐候钢板硬弯经矫直后，用1m直尺测量其矢度不应大于0.2mm。

    9.铲除轨端0.5m范围内的尘垢，待焊轨端面及耐候钢板与电极接触部位应打磨除锈，使金属光泽显露达80%以上。

    10.当环境温度低于10℃时，焊轨前两轨端加热温度应契合新建铁路耐候钢板焊接的相关要求。